自動車の空力とは？・・・その２
自動車同士を比較する場合、空気密度と速度は同条件にする必要があるので、実際には空気抗力係数と前面投影面積の積を比較することになります。
次に空気揚力とは自動車を持ち上げる力のことで、CLと表現されることが多いです。
自動車が高速で走るとその上部を流れる空気の速度が高くなり、圧力が低下します。
この圧力の低下により、自動車を上方に持ち上げる力が働きます。
すると夕イヤを路面に押さえ付ける力が減り、車輪の駆動力が減少します。
また空気横力とは横風の影響といった、左右方向の空気の影響力のことをいいます。
横風が吹いていなくてもコーナーリングの際には斜め前から空気の影響を受けるので、設計段階で考慮に入れる必要があります。